5月28日上午10:00，寧句城際東青區(qū)間（暨全線）土建工程貫通儀式在東郊小鎮(zhèn)站隆重舉行。南京地鐵集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)佘才高與句容市委書記潘群等領(lǐng)導(dǎo)參加活動(dòng)。

寧句城際起于南京東部綜合換乘樞紐馬群站，途徑麒麟、湯山、黃梅、句容北部新城、句容城區(qū)等規(guī)劃人口超過10萬的組團(tuán)，終于句容高鐵站，為寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化進(jìn)程的標(biāo)志性基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。線路全長(zhǎng)約43.7km，平均站間距為3.58km。其中高架線長(zhǎng)約27.29km、地下線長(zhǎng)約16.41km。全線共設(shè)車站13座（7座地下站，6座高架站)。 寧句城際作為江蘇省首條跨市域建設(shè)的軌道交通工程，是寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化發(fā)展及南京都市圈建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，一直廣受社會(huì)各界的關(guān)注。

此次貫通的東青高架區(qū)間是寧句城際TA01標(biāo)的控制性工程之一，地處城鄉(xiāng)結(jié)合部，施工環(huán)境復(fù)雜，征拆范圍涉及2個(gè)社區(qū)、5個(gè)行政村的450余戶居民和20余家企業(yè)，征遷任務(wù)艱巨；區(qū)間上跨京滬高鐵和省道122，共有7座特殊結(jié)構(gòu)橋梁下部結(jié)構(gòu)遇溶洞、煤礦巷道等不良地質(zhì)條件，施工難度巨大。項(xiàng)目自2018年底開工建設(shè)以來，過程中克服了上跨、下穿鐵路，水源涵養(yǎng)地大洞徑礦山法隧道施工、盾構(gòu)下穿老舊民房及側(cè)穿水庫等一系列施工重難點(diǎn)，經(jīng)過不懈努力，在今天高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)現(xiàn)土建工程全線貫通這一重大的里程碑目標(biāo)。